Białkowski Ludwik

Z Słownik polskiej modernizacji

Białkowski Ludwik – ur. 10.01.1902 w Honiatyczkach, zm. 14.05.1992 w Barry’s Bay w Kanadzie; inżynier, mechanik. W 1920 brał udział w obronie Lublina przed Armią Czerwoną. W 1921 zdał maturę, rozpoczął studia na Wydziale Mechanicznym Politechniki Lwowskiej. W trakcie studiów w Centralnych Warsztatach Lotniczych w Warszawie był zaangażowany przy próbach samolotu rolniczego Breguet XIV. W 1928 ukończył studia ze stopieniem inżyniera mechanika wraz z specjalnością lotniczą. Rok później został absolwentem Szkoły Podchorążych Rezerwy Lotnictwa w Dęblinie. W 1929 zatrudniony w Instytucie Broni Pancernej. W tym okresie stworzył oraz uzyskał patent na bezsworzeniową gąsienicę czołgową. W 1934 przeniósł się do Państwowych Zakładów Lotniczych, gdzie pełnił funkcję głównego konstruktora. Pracował m.in. nad uzbrojeniem samolotu PZL 30B „Żubr”. W 1935 wspólnie ze Zbysławem Ciołkoszem dokonał opatentowania wysuwanej osłony stanowiska strzelca przeznaczonego do samolotu „Żubr”. Wspólnie ze Stanisławem Praussem oraz Franciszkiem Misztalem zaprojektował chwytacz łusek karabinu maszynowego. Zbudował ruchomą pneumatyczną podstawę do karabinu maszynowego strzelca do samolotu PZL P-23 „Karaś”. W 1937 stworzył wyrzutnik do bomb. Był współzałożycielem wytwórni wyrzutników bombowych na licencji francuskiej Alcan do PZL-37 „Łoś”. W czasie II wojny światowej przedostał się do Francji. Pod koniec 1939 został oddelegowany do Polskich Sił Powietrznych w Wielkiej Brytanii. W 1940 został przydzielony w stopniu oficera uzbrojenia do 300 Dywizjonu Bombowego. W latach 1941-1942 jako ochotnik uczestniczył w lotach bojowych w celu sprawdzenia opracowanego przez siebie metody celowania. W 1946 został zatrudniony w wytwórni przyrządów precyzyjnych C. Kieft w Bridgend jako konstruktor. Zajął się budową termostatów oraz uzyskał patent na zamek do drzwi. Zbudował samochód wyścigowy Formuły 3. W 1957 przeniósł się do Kanady i podjął pracę w wytwórni samolotów de Havilland od Canada w Toronto. W 1967 przeszedł na emeryturę.

Źródła: A. Glass, Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939, Warszawa 1939; A. Glass, Samoloty bombowe PZL. 23 „Karaś”, 42 i 43, Warszawa 2014; Białkowski Ludwik [w:] Polski wkład w przyrodoznawstwo i technikę. Słownik polskich i związanych z Polską odkrywców, wynalazców oraz pionierów nauk matematyczno-przyrodniczych i techniki, red. B. Orłowski, t. 1, Warszawa 2015.